ロッカーアームのジェットバルブを押す所を切ってみよう！！

mca-jet

それは昭和52年度排出ガス規制の申し子・・・(多分)
このシステムのせいでパワー･レスポンス・トルク共に20㌫ダウンは必至らしい(多分)

ｺﾝﾅﾝｲﾗﾈｰﾖ(ノｔдｔ）ノ彡 mcajet

と言うわけでmcaシステム却下なのだがどうやろうか・・・
幸いスポーツキャブに変更時に空気導入口はベンガラパッキンでふさぎ済み。
しかしロッカーアームはmcaバルブをむなしく叩き続けている・・・
バルブ取っ払ってアルゴンで盛るか・・・ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ﾘﾛｰﾝﾘﾛｰﾝ！！そうだ！サイレントシャフトのごとく動かなくすればいいんだ！(懲りてない)
という訳でロッカーアームのmcaバルブを叩く所を切ろう！そうしよう！


　
四角で囲んだところがmcaバルブです。
インテーク側にだけあり、一気筒に付き一つ付いてます。
ロッカーアームでメインバルブと同時に駆動され、
メインバルブが混合気を吸入するのに対し、mcaバルブは純粋に空気だけ吸入してるようです。
違っていたらすいません。
多分リーンバーンエンジンみたいなのだと思います。(根拠無し)



別角度の画像です。
緑線の部分をカットしてやればとりあえず動かなくなります。



とりあえず外してみました。


よーし、覚悟はいいかぁ?


高速カッターでけっちん１。組みあがりです。


こんな感じです。
めんどくさいんでバリ取りしてません。


でーきた。
どんな感じかな～wktk



今回は成功？かも！
明らかにトルクが増えた！って感じがします。(皆必ずこういうことを言います)
でもバルブ動かなくて熱もたないのかな～。
ま、いいや！

終わり
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